Catatan Perbaikan Motuba

Masalah :

1. rpm idlenya agak tinggi, di sekitar 1200

2.  Mesin brebet saat rpm 1200-3000. Untuk menyusul mobil lain, atau naik di tanjakan menjadi susah karena brebetnya itu. Di atas 3000 brebetnya sangat kecil.

3. Mesin pincang, irama mesin tidak rapih.

 

Perbaikan :

1. 15 Maret 2026 : Dibawa ke bengkel langganan pada pagi hari. Di luar dugaan, selama perjalanan dari rumah ke bengkel, hanya sekitar 10 menit perjalanan, ternyata mesin tidak brebet. Maka diduga brebetnya hanya karena kehujanan sebelumnya, dan air masuk ke ruang mesin karena karet penghalang di sekitar area ruang mesin sudah lemah. Akhirnya tidak dilakukan penanganan apapun dan mobil dibawa pulang kembali. Dalam perjalanan pulang, brebetnya muncul. Kemudian dilakukan pengukuran tahanan dan tegangan di sensor TPS dengan hasil sebagai berikut :

a. Tahanan pin 2 TPS terhadap pin 4 TPS (ground) dari tuas TB tertutup sampai terbuka maksimal : kecil ohm - 4,4k ohm (--> normal)

b. Tahanan pin 1 TPS (VCC) terhadap pin 4 TPS (ground) : 4.6 k ohm (normalnya 3.5 k ohm - 6.5 k ohm --> normal) 

c. Tahanan pin 3 TPS (idle switch)  terhadap pin 4 TPS (ground) : dari kecil tiba-tiba jadi takhingga ketika tuas TB digerakkan (--> normal)

2. 16 Maret 2026 : Besoknya mobil dibawa lagi ke bengkel.